Het gaat de goede kant op met het Fietsplan010 aan media aandacht heeft het in iedergeval niet te klagen…
Een tijdje geleden kwam de Rotterdamse wethouder Alexandra van Huffelen op bezoek bij LokalHeroz. Via crowd-sourcing hebben wij toen aan de twitter followers / #Helden van @LokalHeroz gevraagd of er nog vragen waren aan de wethouder. Daar kwamen een aantal leuke reacties op en 1 daarvan was waarom wij in Rotterdam nog geen “stadsfietsen hebben”.
Vervolgens is er een heleboel gebeurd en is er samen met Arno Wolterman van IN10 Communicatie een concept plan ontwikkeld onder de werktitel fietsplan010. Wat volgde waren diverse interviews door o.a. Robert Verkerk van het ANP, de Telegraaf en het AD , NRC en de Volkskrant. Radio Rijnmond en nu dus RTVRijnmond. Beluister het radio fragment hier
Bizar hoe snel zoiets kan gaan, blijft een bijzonder iets, “de kracht van socialmedia”.
Wat vind jij? En hoe zou jij jouw stad nog willen verfraaien? En wat let je?
4 Comments
Ik vraag me toch serieus af welk probleem men hier probeert op te lossen.
Hoi Defsol,
Met dit fietsplan hopen wij de Rotterdamsepleinen en andere mooie plekjes beter te verbinden. Zodat de bewoners, bezoekers en de mensen die hier werken eenvoudig een extra aanvulling hebben op ons huidige OV netwerk.
grt Joel
Er zijn fietsen (zowel in bezit, als OV-fietsen) en er is infrastructuur. Aan infra is zeker een hoop te verbeteren, en dat zal het gebruik zeker bevorderen. Rotterdam is en blijft een autostad.
Het verbinden van pleinen en ‘mooie plekjes’ is geen probleem, en het ontwikkelen van een stadsfietsenplan dus geen oplossing. Of een oplossing voor een niet-bestaand probleem.
Dus nogmaals: wat probeert men hier op te lossen?
Als je Rotterdan een autostad vindt ben je nog Rotterdammer
Nog bekend met deze stad.
Rotterdam maakt deel uit van de Randstad en Nederland is klein.
Er zijn goede snelwegen van en naar Rdam. Rdam is een werkstad.
Om die reden is er veel aan en afvoer vanuit de omstreken naar de stad.
Vooral met de auto, maar het nieuwe werken, maar ook
De uitstekende OV zorgt ervoor (en gelukkig maar) steeds meer
Bezoekers de auto inruilen voor een gezonder en milieuvriendelijker vervoermiddel.
Eenmaal in de stad is het veel prettiger en sneller en goedkoper om
Met de fiets naar de verschillende (werk)locaties te gaan.
Daar heb je volgens mij antwoord op je vraag:
Het is goedkoper, sneller, schoner, gezonder, en zekker in Rotterdam
Erg de moeite waard om met de fiets overal te komen.
Mooi plan, nu uitvoeren!